| 品牌 : | 泊遠(yuǎn)東 | 型號 : | KCB-200 |
| 類型 : | 齒輪泵 | 材質(zhì) : | 鑄鐵 |
| 驅(qū)動方式 : | 電動 | 流量 : | 12 |
| 性能 : | 自動 | 輸送介質(zhì) : | 油泵 |
| 泵軸位置 : | 臥式 | 葉輪數(shù)目 : | 單級 |
| 揚(yáng)程 : | 33 | 轉(zhuǎn)速 : | 1450 |
| 吸入口徑 : | 50 | 排出口徑 : | 50 |
| 效率 : | 35 | 輸出流量 : | 12 |
| 重量 : | 55 | 電壓 : | 380 |
| 功率 : | 4 | 用途 : | 增壓泵 |
泊遠(yuǎn)東-潤滑油輸送齒輪泵KCB-200齒輪泵 另有精鑄不銹鋼材質(zhì)泵? 可做增壓泵
泊遠(yuǎn)東-潤滑油輸送齒輪泵KCB-200齒輪泵 另有精鑄不銹鋼材質(zhì)泵? 可做增壓泵
●適用范圍:
???適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體。
●KCB-200(2CY-12/0.33)油泵用途：
???在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵。
???在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。
???在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。
●KCB-200(2CY-12/0.33)油泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
???KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等部件組成，齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤滑。
???泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力 小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。
???該泵設(shè)有安全閥起過載保護(hù)作用。但本安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
?輸油泵故障原因：
??? 一般來說，機(jī)器式KCB-200(2CY-12/0.33)油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時油泵搖臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。?
??? KCB-200(2CY-12/0.33)油泵檢修方法：
??? 1 、首先檢查泵機(jī)構(gòu)中驅(qū)動膜片工作的推桿是否損壞
??? 用手指輕輕的堵住油泵進(jìn)油口，試起動發(fā)動機(jī)，此時若感覺有吸力，可證明推桿完好無損。
??? 2 、指尖無被吸感，說明推桿已損壞，噴油泵應(yīng)整體更換。?
??? KCB-200(2CY-12/0.33)工作時，若發(fā)出一種有力的泵油聲，說明該泵完好，如果無此泵油聲，說明供油泵發(fā)生故障。
????發(fā)動機(jī)啟動困難或自動熄火往往是因輸油泵供油不足造成的。不拆卸KCB-200(2CY-12/0.33)的檢查方法是：
??? ① 檢查吸油高度。輸油泵(輸油齒輪泵,輸油螺桿泵)應(yīng)能將油從低于輸油泵 1m 處吸上來，否則可視為供油不足。
??? ② 檢查活塞推桿與殼體孔的磨損情況。當(dāng)輸油泵工作時觀察泵殼前側(cè)泄油孔處的滴油量，每 1min 滴量不應(yīng)超過 6 滴；否則說明磨損嚴(yán)重。
??? ③ 檢查進(jìn)油閥密封情況。先將手油泵卸去，用手指將進(jìn)油閥彈簧壓縮 0.5mm ~ 1.0mm ，不讓來油將閥內(nèi)沖出，若是進(jìn)油閥密封不嚴(yán)，油面會慢慢上升（檢查前不要壓碰輸油泵）。
??? ④ 檢查出磨損情況。先將手油泵壓力數(shù)次，然后輕輕按下手柄，觀察手油泵上升情況，若不動則說明磨損較??；若慢慢上升，說明出油閥密封不良或活塞磨損比較嚴(yán)重；若急速上升，則說明輸油泵出油閥不能關(guān)閉或活塞磨損嚴(yán)重。
各型齒輪泵的性能參數(shù)，是在介質(zhì)粘度4×10-3m2/s(40cSt)時確定的。性能參數(shù)表中給出的參數(shù)值適用于介質(zhì)粘度1×10-5～8×10-5m2/s(10～80cSt)范圍內(nèi)，超出這個范圍則根據(jù)用戶提出的性能參數(shù)要求另行確定。
泊遠(yuǎn)東-潤滑油輸送齒輪泵KCB-200齒輪泵 另有精鑄不銹鋼材質(zhì)泵? 可做增壓泵