隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。目前的復合加工技術主要表現為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發展zui為迅速的加工方式之一。 目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
HNC-30C多功能車銑復合機床技術參數
| 30C/30Y技術參數 | 配 置 | |||||
| 加工能力 | zui大回轉直徑 | ￠240mm | 照明設備 | Ο | ||
| 刀板底座上回轉直徑 | ￠70mm | 冷卻系統 | Ο | |||
| zui大加工直徑 | ￠100mm | 高壓冷卻系統 | Δ | |||
| zui大加工長度 | 100mm | 自動潤滑系統 | Ο | |||
| zui大過棒料直徑 | ￠30mm | 油霧分離系統 | Δ | |||
| 主軸 | 工件夾持方式 | 后拉式夾緊 | 工具及工具箱 | Ο | ||
| 主軸轉速范圍 | 50-6000rpm | 操作說明書 | Ο | |||
| 主軸端部規格 | A2-3 | 使用說明書 | Ο | |||
| 快進速度 | X軸快移速度 | 18m/min | 維修手冊 | Ο | ||
| Y軸快移速度 | 12m/min | 彈簧夾頭 | 氣動方式 | |||
| Z軸快移速度 | 18m/min | 液壓方式 | Ο | |||
| 行程 | X軸移動量 | 250mm | 液壓筒夾 | Δ | ||
| Y軸移動量 | 76mm | 卡盤 | Δ | |||
| Z軸移動量 | 185mm | 刀架簡易拔料器系統 | Ο | |||
| 動力刀具 | 配置形式 | 軸向/徑向 | 腳踏開關 | Δ | ||
| 配置數量 | 1把/2把 | 程序控制吹氣功能 | Ο | |||
| 驅動功率 | 0.75KW/1KW | C軸 | Ο | |||
| 夾持規格 | ER20A | 精密C軸分度 | Δ | |||
| zui大轉速 | Max3000rpm/5000rpm | 動力頭 | Ο | |||
| 電機 | 主軸電機 | 3.7/5.5KW | 動力頭攻絲功能 | Δ | ||
| 進給電機 | 0.75-1KW | 液壓站 | Ο | |||
| 其他 | 刀架形式 | 燕尾排刀 | 電器箱溫度調節器 | Δ | ||
| 刀方規格 | 16*16 | 自動開閉門 | Δ | |||
| zui大容刀數量 | 6把 | 接料傳輸機構 | Δ | |||
| 冷卻電機 | 0.09KW | 上下料系統 | Δ | |||
| 電器容量 | 6KVA | 工業機器手臂系統 | Δ | |||
| 機床尺寸(長x寬x高) | 1370x1380x1580mm | 多棒材送料機 | Δ | |||
| 主軸中心高度 | ≈960mm | 排屑器 | Δ | |||
| 機床重量 | ≈1200kg | |||||
| 數控系統：○FANUC ●SYNTEC ○KND Ο標配附件 Δ選配附件 無 | ||||||
| ●標配 Ο選配 | ||||||
HNC-30C多功能車銑復合機床是我公司針對復合加工需求開發的一款產品。
HNC-30C結構特點：
★*的大直徑絲杠、寬幅線軌、大跨距滑塊結構，使此類機床剛性大為改進；
★高剛性大功率伺服動力刀具，靜態主軸抱死功能，可實現C軸大功率銑削；
★動力頭主軸迷宮式結構結合負壓氣體密封雙重保護，徹底解決防水難題；
★C軸任意分度，三軸聯動加工，可實現外形刻字、復雜輪廓銑削，打孔，攻絲等加工功能；
★HNC-30C便于排削的高壓冷卻機構有效提高了工件表面質量；
★模塊化結構，可根據用戶需要實現多樣靈活配置。