| 類型 : | 圓弧齒輪泵 | 品牌 : | 凌翔 |
| 型號 : | YCB8 | 材質 : | 鑄鐵 |
| 驅動方式 : | 電動 | 性能 : | 耐磨 |
| 輸送介質 : | 潤滑油 燃油 柴油 液壓油 汽輪機油 | 泵軸位置 : | 臥式 |
| 葉輪數(shù)目 : | 單級 | 流量 : | 8m3/h |
| 揚程 : | 60 | 轉速 : | 960 |
| 吸入口徑 : | 65 | 排出口徑 : | 65 |
| 效率 : | 58% | 輸出流量 : | 8m3/h |
| 重量 : | 36kg | 電壓 : | 380v |
| 功率 : | 3kw | 排出壓力 : | 0.6Mpa |
| 適用范圍 : | 石油、化工、涂料、船舶、油脂、醫(yī)藥、染料 |
YCB系列普通材質齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于200℃,粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體; YCB系列不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,有腐蝕性;同時YCB系列齒輪泵可以采用銅齒輪配合機械密封裝配使用,主要用于有揮發(fā)性易燃,易爆場合輸送汽油,柴油,等類似的易燃介質.
YCB系列圓弧齒輪泵結構主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
YCB系列圓弧齒輪泵結構特點：
圓弧齒輪泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。如液體有腐蝕性，溫度在80℃-270℃以內時可特殊定貨。
圓弧齒輪泵的保養(yǎng)與檢修
齒輪轉動時，被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負壓區(qū)，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進齒輪油 泵吸入口。另外，在負壓區(qū)由于封閉空間容積的增大，會使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用，使齒輪表面受到破壞。正因為如此，有的圓弧泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下，是采用斜齒輪；因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時，另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴重。
泵的特點是具有良好的自吸性能，且構造簡單、工作可靠。
泵檢修時，主要測量間隙是：
齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般半徑方向上取0.10~0.15毫米（但要比軸瓦間隙大些），也可按直徑的0.003~0.005選取（指總間隙）。用塞尺測量。
齒輪的端面與泵殼的軸向間隙，一般取0.20毫米左右。用壓鉛絲法測量。
兩齒輪嚙合處間隙一般取0.30毫米，如間隙過大會加速磨損，如過小則又會引起發(fā)熱咬住。用壓鉛絲法測量。
軸瓦間隙，當軸徑為20~40毫米時，取0.06~0.12毫米。用塞尺或游標卡尺測量。
齒輪嚙合的部位在檢修前后保持不變，為此拆泵時可在齒輪上打出記號。
齒輪油泵在運行時，不允許關閉出口閥門，在啟動和停止時，也應保持出口閥門處于開啟位置，這時只操作入口閥門即可。
