| 類型 : | 圓弧齒輪泵 | 品牌 : | 凌翔 |
| 型號(hào) : | YCB8 | 材質(zhì) : | 鑄鐵 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 : | 電動(dòng) | 性能 : | 耐磨 |
| 輸送介質(zhì) : | 潤(rùn)滑油 燃油 柴油 液壓油 汽輪機(jī)油 | 泵軸位置 : | 臥式 |
| 葉輪數(shù)目 : | 單級(jí) | 流量 : | 8m3/h |
| 揚(yáng)程 : | 60 | 轉(zhuǎn)速 : | 960 |
| 吸入口徑 : | 65 | 排出口徑 : | 65 |
| 效率 : | 58% | 輸出流量 : | 8m3/h |
| 重量 : | 36kg | 電壓 : | 380v |
| 功率 : | 3kw | 排出壓力 : | 0.6Mpa |
| 適用范圍 : | 石油、化工、涂料、船舶、油脂、醫(yī)藥、染料 |
YCB系列普通材質(zhì)齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐蝕性,溫度不高于200℃,粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體; YCB系列不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,有腐蝕性;同時(shí)YCB系列齒輪泵可以采用銅齒輪配合機(jī)械密封裝配使用,主要用于有揮發(fā)性易燃,易爆場(chǎng)合輸送汽油,柴油,等類似的易燃介質(zhì).
YCB系列圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開(kāi)線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
YCB系列圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
圓弧齒輪泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。如液體有腐蝕性，溫度在80℃-270℃以內(nèi)時(shí)可特殊定貨。
圓弧齒輪泵的保養(yǎng)與檢修
齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被吸進(jìn)來(lái)的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內(nèi)的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時(shí)，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個(gè)徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負(fù)壓區(qū)，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進(jìn)齒輪油 泵吸入口。另外，在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大，會(huì)使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用，使齒輪表面受到破壞。正因?yàn)槿绱耍械膱A弧泵上開(kāi)有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下，是采用斜齒輪；因?yàn)樾饼X輪在嚙合時(shí)封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時(shí)，另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重。
泵的特點(diǎn)是具有良好的自吸性能，且構(gòu)造簡(jiǎn)單、工作可靠。
泵檢修時(shí)，主要測(cè)量間隙是：
齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般半徑方向上取0.10~0.15毫米（但要比軸瓦間隙大些），也可按直徑的0.003~0.005選取（指總間隙）。用塞尺測(cè)量。
齒輪的端面與泵殼的軸向間隙，一般取0.20毫米左右。用壓鉛絲法測(cè)量。
兩齒輪嚙合處間隙一般取0.30毫米，如間隙過(guò)大會(huì)加速磨損，如過(guò)小則又會(huì)引起發(fā)熱咬住。用壓鉛絲法測(cè)量。
軸瓦間隙，當(dāng)軸徑為20~40毫米時(shí)，取0.06~0.12毫米。用塞尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量。
齒輪嚙合的部位在檢修前后保持不變，為此拆泵時(shí)可在齒輪上打出記號(hào)。
齒輪油泵在運(yùn)行時(shí)，不允許關(guān)閉出口閥門，在啟動(dòng)和停止時(shí)，也應(yīng)保持出口閥門處于開(kāi)啟位置，這時(shí)只操作入口閥門即可。
