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常見(jiàn)減速機(jī)的種類有哪些

常見(jiàn)減速機(jī)的種類

1）減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，天津RV減速機(jī)，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

2）諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，天津RV減速機(jī)廠，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3）行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，天津RV減速機(jī)廠家，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。

減速器。

簡(jiǎn)言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來(lái)后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越小；速度越小，則扭力越大。

減速機(jī)發(fā)生故障的常見(jiàn)因素有哪些

減速機(jī)發(fā)生故障的常見(jiàn)因素有哪些

絕大多數(shù)的減速機(jī)使用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料，這樣做是為了提升減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和耐磨性能，可是因?yàn)槲仐U減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方式是摩擦傳動(dòng)，因而在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)形成大量的熱，溫度提升很快，長(zhǎng)此以往熱量在減速機(jī)各零部件部件與密封之間會(huì)形成熱量膨脹，從而引起減速機(jī)零配件表面形成間距，再加上潤(rùn)滑油溫度升高稠密度的降低，長(zhǎng)期使用后，極易產(chǎn)生減速機(jī)漏油現(xiàn)象和嚴(yán)重的齒面磨損，從而形成抖動(dòng)或異響等現(xiàn)象。

因而通過(guò)對(duì)故障進(jìn)行分析我們總結(jié)故障原因主要有如下四點(diǎn)：

1、蝸桿減速機(jī)所選材質(zhì)的使用與搭配不科學(xué)。

2、嚙合齒面的加工質(zhì)量未達(dá)標(biāo)。

3、選擇的潤(rùn)滑油不科學(xué)。

4、設(shè)備安裝質(zhì)量和工作環(huán)境方面的因素。

在零部件加工和選材的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格把控，在蝸桿減速機(jī)的配置和零配件替換的過(guò)程中要防止用鐵錘等工具劇烈敲打，并采用原裝的軸承、油封等零部件替換，應(yīng)使用適宜的潤(rùn)滑油對(duì)殼體的腔體進(jìn)行保護(hù)蝸桿，以防止磨損或齒面銹蝕。

如何對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

一、注意使用環(huán)境。雖然說(shuō)齒輪減速機(jī)在使用的過(guò)程中基本上不會(huì)受到環(huán)境因素的限制，天津RV減速機(jī)規(guī)格，但是很多時(shí)候?yàn)榱说玫礁玫氖褂靡约盀榱四軌驅(qū)υO(shè)備進(jìn)行比較好的保護(hù)，在應(yīng)用的時(shí)候還是應(yīng)該要注意使用環(huán)境的問(wèn)題。一般情況下在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中要盡可能的確保工作環(huán)境的溫度不要超過(guò)40度。如果溫度過(guò)高的話，可能會(huì)帶來(lái)一定的影響。

二、按照規(guī)定時(shí)間更換齒輪油。在使用齒輪減速機(jī)的時(shí)候需要使用到的工業(yè)齒輪油，而在減速機(jī)運(yùn)行使用了100個(gè)小時(shí)之后就應(yīng)該對(duì)齒輪油進(jìn)行更換。在換油的時(shí)候要將設(shè)備清潔干凈，而之后的換油時(shí)間就需要在2000個(gè)小時(shí)的時(shí)候進(jìn)行。之所以要換油是因?yàn)樵陂L(zhǎng)期使用的過(guò)程中齒輪油當(dāng)中也會(huì)產(chǎn)生很多的雜質(zhì)，及時(shí)的更換也是對(duì)設(shè)備的一種保護(hù)。

三、避免撞擊。在安裝以及拆卸齒輪減速機(jī)的時(shí)候要避免撞擊情況的發(fā)生，因?yàn)橐坏┳矒糁蠛苡锌赡軙?huì)造成一些機(jī)件的損壞，從而會(huì)影響到正常的使用。所以從這些方面可以看到，保養(yǎng)工作還是很簡(jiǎn)單的。

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