品牌 : | Fusheng/復(fù)盛 | 型號(hào) : | 各種 |
壓縮介質(zhì) : | 空氣 | 工作原理 : | 螺桿式壓縮機(jī) |
潤(rùn)滑方式 : | 機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī) | 功率 : | 22 |
外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高 : | 1000X1000X1000 | 型式 : | 固定式壓縮機(jī) |
性能 : | 低噪音 | 噪音 : | 60 |
用途 : | 加氣站用,風(fēng)動(dòng)工具,車輛制動(dòng)用,門(mén)窗啟閉用,紡織機(jī)械用,輪胎充氣用,塑料機(jī)械用壓縮機(jī),礦用壓縮機(jī),醫(yī)用壓縮機(jī),其他 | 排氣量 : | 24 |
轉(zhuǎn)速 : | 1480 | 氣桶容量 : | 100 |
加油量 : | 60 | 氣缸數(shù) : | 3 |
排氣量大小 : | 大型 | 產(chǎn)品類型 : | 全新 |
冷卻方式 : | 風(fēng)冷式 |
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一、壓縮機(jī)主機(jī) ? 其特點(diǎn)為: A:技術(shù)高度純熟,不對(duì)稱的螺旋形轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),高精度齒面,5:6的突出結(jié)構(gòu),以更少的能源消耗,提供更高壓力的空氣輸出。 B:高性能的“N”型轉(zhuǎn)子,泄漏面積小,泄漏三角型面積小,密封長(zhǎng)度短;在相同轉(zhuǎn)子直徑時(shí),流量更大;接觸力小;使其效率有了飛躍性的提高。 C:為每個(gè)轉(zhuǎn)子都量身定做了高精密超大的軸承以保證機(jī)頭更長(zhǎng)的使用壽命。 D:節(jié)省能耗、提高可靠性、工作平穩(wěn)。 如果您想聽(tīng)它的運(yùn)行,請(qǐng)您保持安靜 *?高精度SKF軸承及平衡高精度冷卻風(fēng)扇 *?大尺寸主機(jī)、高精度齒輪大通道、大緩沖容積設(shè)計(jì)及流暢的主氣管路 *?高品質(zhì)吸音材料和高密封性密封門(mén)條?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???? 二. 技術(shù)優(yōu)越的電氣控制系統(tǒng),關(guān)懷體貼的維護(hù)指示,每臺(tái)機(jī)組均采用法國(guó)施耐德自動(dòng)化工程公司開(kāi)發(fā)的PLC微電腦邏輯控制系統(tǒng),具有自我診斷及保護(hù)功能,顯示面板能顯示機(jī)組實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如機(jī)組發(fā)生故障,電腦控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況作出相應(yīng)的反應(yīng)。電腦控制系統(tǒng)能及時(shí)提示用戶更換部件并作出必要的維護(hù),機(jī)組電腦系統(tǒng)留有備用輸出,輸入接線端,可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組連鎖控制及遠(yuǎn)端控制。保證一天24小時(shí)安全為您工作。 ?? 標(biāo)準(zhǔn)顯示:運(yùn)行顯示、排氣壓力、排氣溫度、冷卻劑進(jìn)口溫度、進(jìn)氣過(guò)濾器壓差、油分離器壓力、油分離器壓差、冷卻劑過(guò)濾器壓差、總運(yùn)行時(shí)間、加載運(yùn)行時(shí)間。?? 故障報(bào)警停車:主機(jī)排氣溫度過(guò)高、油分離器壓力過(guò)高、空載油分離器壓力過(guò)低、起動(dòng)器故障、進(jìn)氣口故障、進(jìn)氣口低真空度、主電機(jī)過(guò)載、風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載、電機(jī)反轉(zhuǎn)(逆相)、控制電源故障、壓力傳感器故障、溫度傳感器故障。 ???? 三. 低含油量的過(guò)濾系統(tǒng) ?? 品質(zhì)優(yōu)越的油氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件保證機(jī)組在各種工況條件下,安全、可靠、平穩(wěn)地向用戶提供高質(zhì)量的壓縮空氣。 ???? 四. 高進(jìn)口率、高品質(zhì)的系統(tǒng)保證?? 氣路系統(tǒng):采用德國(guó)MANN公司的油氣分離器元件,空氣過(guò)濾器元件,日本CKD公司的壓力調(diào)節(jié)閥等,保證機(jī)組提供高品質(zhì)的壓縮空氣。 ?? 油路系統(tǒng):采用德國(guó)MANN公司的油過(guò)濾器元件,可靠濾除潤(rùn)滑油中的污物,保證油路系統(tǒng)的通暢及潤(rùn)滑,散熱功能。??油冷卻系統(tǒng):高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器,采用低溫差設(shè)計(jì),配合高溫及高濕的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。 ??電器系統(tǒng):采用法國(guó)、日本、意大利等國(guó)進(jìn)口元器件,保證對(duì)系統(tǒng)的可靠控制。??主電機(jī):采用河北ABB股份公司的全密閉式電機(jī),F(xiàn)級(jí)絕緣,防護(hù)等級(jí)IP54。 ???? 五. 省電的容量調(diào)整0- 控制/滿載-空載 ?? 當(dāng)系統(tǒng)用氣量降低時(shí),系統(tǒng)壓力開(kāi)始升高,控制器接到壓力升高的訊號(hào),便開(kāi)始逐漸的減小進(jìn)氣閥的開(kāi)度,此時(shí)壓縮機(jī)的排氣量也配合著減小,當(dāng)然電機(jī)的電流也降低了。當(dāng)系統(tǒng)用氣量增加時(shí),系統(tǒng)壓力開(kāi)始降低,控制器接到壓力降低的訊號(hào),便逐漸的增加進(jìn)氣閥的開(kāi)度,此時(shí)壓縮機(jī)的排氣量也配合著增加到全量輸出。如系統(tǒng)用氣量持續(xù)降低時(shí),系統(tǒng)壓力升高到空車壓力設(shè)定時(shí),控制器便將進(jìn)氣閥全關(guān),此時(shí)壓縮機(jī)開(kāi)始空車動(dòng)轉(zhuǎn)。?? 日本CKD公司的導(dǎo)桿式容量調(diào)節(jié)閥,能隨著實(shí)際使用氣量的多少,自動(dòng)的調(diào)整馬力的消耗。既能節(jié)省能源又能避免電機(jī)的頻繁啟動(dòng),極大程度的延長(zhǎng)了整機(jī)的使用壽命。 ???? 六. 獨(dú)特的冷卻流暢設(shè)計(jì)?? 使隔音罩內(nèi)空氣流動(dòng)合理,不但利于消除噪音,更有利于排走隔音罩內(nèi)的熱量,將罩內(nèi)溫度降至42℃以下,且有效防塵。 ???? 七. 變頻技術(shù):KV系列變頻機(jī)組采用矢量控制技術(shù),從而使得機(jī)組可以在極其寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保在電機(jī)升溫 小的條件下得到合適的扭矩去平穩(wěn)地驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ???? 大節(jié)能:可變流量,避免加卸載控制的浪費(fèi) 大節(jié)能:恒壓供氣,避免2bar壓差產(chǎn)生的浪費(fèi) 注:非變頻機(jī)組啟動(dòng)電流較大,然后產(chǎn)氣到8bar卸載,待壓力降至6bar時(shí)加載,因此產(chǎn)生了兩個(gè)浪費(fèi):卸載時(shí)空載電流損耗的浪費(fèi)和2bar壓差損耗的浪費(fèi)6-8bar運(yùn)行實(shí)際上用也只用了6bar,高出的2bar純粹屬于浪費(fèi),這都是普通機(jī)組因本身的缺陷造成的。 實(shí)際省電計(jì)算:??? ???? 按照上述方法計(jì)算得到各種功率變頻機(jī)組每年省電金額: 功率/KW7.5590110250省電/萬(wàn)元0.971.431.962.864.837.179.7811.7014.3532.60 |