恩驊力聚酰胺材料助力汽車空氣彈簧實現(xiàn)更優(yōu)性能

在當今的汽車行業(yè)中,有多種因素影響著成功,包括供應鏈的可靠性、可持續(xù)發(fā)展舉措以及是否率先進入市場等。當涉及到構(gòu)成車輛懸架系統(tǒng)的應用組件,特別是空氣彈簧,OEMs必須滿足或超過消費者對舒適性的需求、政府減少排放的法規(guī)要求以及對可持續(xù)制造工藝和材料的需求。恩驊力不僅可以幫助客戶實現(xiàn)以上所有,還可以提供保障材料供應的附加值。

車輛的懸架系統(tǒng)直接影響車輛的安全性、操控性和舒適性?？諝鈴椈杉夹g(shù)最初被應用于重型和豪華車輛,未來將在更多的車輛懸架系統(tǒng)中得到應用。它提供更優(yōu)的動態(tài)行駛性能和最佳高度調(diào)整能力,以及更好的駕駛舒適性和安全性(尤其在更高負載下)。此外,懸架系統(tǒng)還提升了驅(qū)動效率,減少了整個價值鏈的二氧化碳排放,降低了總成本和重量。

空氣彈簧制造商了解這些應用組件的材料對整個懸架系統(tǒng)的整體性能和重量有著重要影響。此外,空氣彈簧技術(shù)的進步也在不斷發(fā)展,創(chuàng)造了材料選擇的關(guān)鍵趨勢,包括:

替代金屬以滿足OEM輕量化期望

更加注重降低成本

OEM對可持續(xù)性的需求和關(guān)注不斷增長

持續(xù)推動減少排放的監(jiān)管措施

消費者對汽車舒適性的需求/期望不斷增長

OEM對動態(tài)懸架調(diào)校的持續(xù)需求

克服供應鏈問題

過去,制造商依賴金屬和橡膠作為空氣彈簧的主要部件,伴隨著聚酰胺6(PA6)、聚酰胺66(PA66)和熱塑性共聚酯(TPC)等材料的使用日益增多,輕量化和可持續(xù)性得以實現(xiàn)。但是與許多材料一樣,制造商可能會遇到PA66供應鏈的挑戰(zhàn):用于制造這些材料的原材料由少數(shù)全球供應商主導,供應量因此受限,成本因此增加。

滿足性能要求

除了供應鏈挑戰(zhàn)外,空氣彈簧所用的許多材料都擺脫不了高成本、低效率、以及有限的性能和設計靈活性。為了克服所有這些挑戰(zhàn),恩驊力工程材料為空氣彈簧組件提供了Akulon?/Durethan? PA66、Akulon?/Durethan? PA6和Arnitel? TPC,以滿足制造商對性能、可持續(xù)性和輕量化的要求。

這些先進的材料解決方案具備如下特性:

優(yōu)越的耐熱性,耐溫范圍廣闊

高強度和耐化學性

易于加工和焊接

生物基材料和可回收材料可減少約50%的碳足跡

傳統(tǒng)供應鏈以外的供應保障

Arnitel?作為一種具有軟段和硬段成分的高性能TPC材料,具有靈活性,耐高溫性、高強度和優(yōu)異的加工性能。Arnitel? TPC獨特的化學特性使其成為一種極具吸引力的選擇,它為懸架系統(tǒng)內(nèi)的波紋防塵罩提供了堅韌、高彈性的材料解決方案。

對于懸掛系統(tǒng)的其他零件,恩驊力提供Akulon?和Durethan?材料。Akulon?/Durethan? PA6和PA66在很多方面都優(yōu)于鋁,包括加工性、應用重量、耐化學性、成型/鑄造后的表面粗糙度、焊接性和總成本,這些特性使Akulon?/Durethan? PA66和PA6成為非常理想的懸掛組件材料,包括活塞、活塞罐、異形殼、耐磨圈以及蓋帽。

可持續(xù)解決方案

這些先進材料不僅比金屬或橡膠更堅固、更輕,并且無需更改設計或重新認證即可幫助OEM顯著減少二氧化碳排放,滿足可持續(xù)要求。生物基質(zhì)量平衡型Akulon? PA6將PA6的碳排放降至1.8。

恩驊力將繼續(xù)走在材料解決方案的前沿,為懸架系統(tǒng)應用等領(lǐng)域的性能和可持續(xù)性進行開發(fā)。恩驊力的材料提高可靠性和性能的同時,提高了整體的成本效益,助力客戶開發(fā)卓越的產(chǎn)品。除了廣泛的材料組合之外,恩驊力還為所有客戶提供成本評估、先進的CAE、FMEA分析、原型設計和零件設計方面的服務與支持