數控車床電氣控制與維修實訓考核設備 數控車床電氣控制與維修實訓裝置 數控車床電氣控制與維修綜合實訓臺

LGF-TB數控車床電氣控制與維修實訓裝置

一、特  點：

◆LGF-TB數控車床電氣控制與維修實訓裝置系統由實訓臺和半實物組成，能完成數控系統的安裝調試、參數設置、PLC編程、故障診斷與維修、數控車床裝配調試、數控編程與加工操作、數控機車維修實訓臺等到多項教學實訓。

◆系統采用開放式結構，將一臺數控車床電控系統在實訓臺上進行分解展示，模塊化設計，將數控系統接口信號在各模塊上展開，信號可測量。

◆半實物數控車床采用耐磨結構，具有一定的車削能力，可對有機玻璃、塑料、木頭等材料進行簡單車削加工，具有真實數控車床的機械運動，X、Z進給軸采用伺服電機驅動，并設計有正負限位，參考點等開關，主軸采用三相異步電機變頻控制，由三菱變頻器驅動，主軸和主軸電機間通過帶輪進行傳動，并配有三爪卡盤。

◆四工位真實電動刀架，可實現加工時的換刀操作。

二、半實物數控車床參數：

●床身*大回轉直徑：250mm

●刀架*大回轉直徑：120 mm

●X/Z軸行程：130×300 mm

●定位精度：0.04 mm

●主軸電機功率：750W

●主軸*高轉速：1500rpm

●電動刀架：4工位

●外形尺寸：1120×590×600 mm

三、技術性能：

1. 輸入電源：三相四線380V±10%  50Hz

2. 裝置容量：＜2kVA

3. 實訓臺外形尺寸： 180cm×70cm×189cm，

四、配置及功能：

1. 控制屏采用鐵質雙層亞光密紋噴塑結構。

2. 電源部分采用三相四線380V交流電源供電，漏電保護器控制總電源。

3. 數控系統單元采用FANUC公司的“FANUC 0i Mate TC”數控系統。

4. X/Z進給軸均采用βi系列交流伺服電機驅動。

5. 主軸電機由變頻器進行無級調速。

6. 車床電氣實訓裝置設計有專門的故障設置區和排故操作單元。教師在故障設置區通過開關設置故障；在實訓臺上有LCD點陣圖滾屏顯示故障代碼，具有數控車床的故障維修考核功能。