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    人大代表熱議新能源車發(fā)展

       2024-04-12 普拉司網(wǎng)499
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    據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》3月5日?qǐng)?bào)道,大陸全國(guó)兩會(huì)起跑,新能源汽車發(fā)展成為本次會(huì)議的談?wù)摻裹c(diǎn)。身為全國(guó)人大代表的小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬建議,推動(dòng)飛行汽車應(yīng)用,以及探索限定場(chǎng)景的無(wú)人駕駛法規(guī),為新能源汽車和自動(dòng)駕

    據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》3月5日?qǐng)?bào)道,大陸全國(guó)兩會(huì)起跑,新能源汽車發(fā)展成為本次會(huì)議的談?wù)摻裹c(diǎn)。身為全國(guó)人大代表的小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬建議,推動(dòng)飛行汽車應(yīng)用,以及探索限定場(chǎng)景的無(wú)人駕駛法規(guī),為新能源汽車和自動(dòng)駕駛開辟更廣大的市場(chǎng)。

     

    報(bào)道稱,截至去年年底,大陸新能源汽車保有量已達(dá)到2041萬(wàn)輛。何小鵬認(rèn)為,市場(chǎng)日益龐大,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度卻未能趕上,例如充電市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性矛盾和電網(wǎng)穩(wěn)定性面臨挑戰(zhàn)。他建議,允許部分地方和城市在交通條件較好的公共充電站附近試點(diǎn),容許在晚間進(jìn)行低速無(wú)人駕駛。

     

    何小鵬還指出,飛行汽車正成為中美日歐等爭(zhēng)相涌入的熱點(diǎn)科創(chuàng)領(lǐng)域,但中國(guó)目前產(chǎn)品法規(guī)及認(rèn)證效率無(wú)法滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求。他建議,加快開展飛行汽車在產(chǎn)品管理、產(chǎn)品認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)計(jì)等方面的前瞻性頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃,推動(dòng)國(guó)際化進(jìn)程。

     

    報(bào)道稱,面對(duì)大陸新能源汽車出口快速增長(zhǎng),同為全國(guó)人大代表的廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示,今年將提出進(jìn)一步完善汽車出口支持相關(guān)政策、推廣支持節(jié)能汽車發(fā)展、加快推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、促進(jìn)國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展等建議。

     

    馮興亞表示,汽車出口已成為拉動(dòng)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)的重要引擎,但由于海外品牌加速跟進(jìn)、營(yíng)商環(huán)境復(fù)雜,汽車出口仍面臨巨大壓力,急需政府提供助力。為此,馮興亞提出促進(jìn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作、統(tǒng)籌出口共性課題、優(yōu)化出口監(jiān)管機(jī)制、加強(qiáng)資訊及運(yùn)力建設(shè)等建議,多舉措護(hù)航出海高品質(zhì)發(fā)展。

     

    另外,全國(guó)人大代表、江鈴汽車模具鉗工首席技師劉輝針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池回收問(wèn)題提出建議。他說(shuō),根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2027年,中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)到114萬(wàn)噸,數(shù)量非常龐大。舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),倘若不進(jìn)行及時(shí)回收和再利用,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。他建議,應(yīng)加快完善動(dòng)力電池回收相關(guān)法律法規(guī)以及監(jiān)管體系。


     
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